Hangi sistemlerde arıza çözümü yapıyoruz?
- EGR sistemi: valf, solenoid, konum sensörü, kablo ve soket arızaları
- Partikül filtresi (DPF): fark basınç sensörü, egzoz sıcaklık sensörleri ve rejenerasyon hataları
- AdBlue (SCR) sistemi: pompa, dozaj modülü, seviye ve sıcaklık sensörü, tank ve elektronik arızalar
- Dizel ve ağır vasıta araçlarda emisyon kontrolüyle ilgili modül arızaları
Sık görülen belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor, EGR, DPF ya da AdBlue uyarısı veriyor
- Güç kaybı, acil mod (limp mode) ve çekişte düşüş
- Yakıt tüketiminde artış
- Rölanti dalgalanması ve teklemeler
- P0401, P0402, P0403, P2002, P2452, P2463 gibi arıza kodları
- AdBlue bittiğinde ya da arızalandığında performans düşer, araç uyarı ve hata verir
AdBlue sistemi hakkında
- AdBlue, NOx emisyonunu azaltan, toksik olmayan bir çözümdür ve özellikle ağır vasıtalarda kullanılır
- Euro 4, Euro 5 ve Euro 6 araçlarda bulunan bir sistemdir
- Scania, MAN, DAF, Ford Cargo, Iveco, Mercedes ve Otokar gibi markalarda arızalar sık görülür
i
Önce neden bulunur
Bir emisyon kodunun çıkması parçanın bozuk olduğu anlamına gelmez. Sensör, hortum, kablo ve besleme kontrol edilir, arıza nedeni ölçümle bulunur.
Arıza bulunduktan sonra
Çözüm yolları onayına sunulur. Onaylarsan onarım yapılır, parça değişimi gerekiyorsa önceden bilgilendirilirsin.
Nasıl çalışıyoruz?
- Arıza analizi
Arıza, belirtiler ve ölçümlerle profesyonelce analiz edilir. - Çözüm yolları ve sunum
Arıza tespitinden sonra çözüm yolları bulunur ve onayına sunulur. - Sonuç
Onayından sonra sorun çözülür ve aracın teslim edilir.
Sık sorulanlar
EGR, DPF ve AdBlue arızasında araç kullanılır mı?
Çoğu durumda araç acil modda ya da güç kaybıyla gider. Uyarıyı ihmal etmek yakıt tüketimini artırır ve başka parçalara zarar verebilir. Kısa sürede kontrol ettir.
Yeni sekmede açılır