Sanayi Mah. 2046. Sk. No:74, Manavgat · Pzt - Cuma 09:00 - 18:00, Cmt 09:30 - 13:00 0555 195 74 33
Manavgat Oto ElektronikOto Beyin ve Elektronik
Ana sayfa / Belirtiler / Şarj Sistemi
Hemen durŞarj Sistemi

Akü (şarj) lambası yanıyor

Kırmızı akü işareti dinamonun yeterli şarj üretmediğini söyler. Araç akünün kalan gücüyle gider ve bir süre sonra durur. Uzun yola çıkma.

!

Önce güvenliğin: aracı kullanma

Bu belirti ilerlerse aracı, kendini ya da çevreni riske atabilir. Güvenli bir yerde dur ve servise çek.

Akü (şarj) lambası yanıyor

1Şunları görüyorsan bu rehber sana göre

  • Kırmızı akü işareti sürekli ya da aralıklı yanıyor
  • Farlar ve göstergeler zayıflıyor, klima ya da cam yavaşlıyor
  • Motor dururken çalışmama riski var
  • Kayış sesi (ıslık, çınlama) ya da yanık kauçuk kokusu

2Olası nedenler (en sık görülenden başlayarak)

Dinamo kömürleri bitmişçok sık

Dinamonun en yaygın arızasıdır. Lamba bazen yanıp söner.

Alternatör kayışı kopuk, gevşek ya da kaymışsık

Aynı kayış su pompasını da döndürüyorsa motor da ısınır. Kayış kopuksa aracı derhal durdur.

Regülatör arızalısık

Şarj voltajı 12 V civarında kalır ya da 15 V üstüne çıkar.

Diyot köprüsü bozukorta

Ses çıkarabilir, gece ışıklar yanıp söner.

Kablo ya da şase kopukluğuorta

Dinamodan akü artısına giden kalın kablo ya da şase bağlantısı yanmış olabilir.

Akü uç başları oksitliorta

Şarj ulaşamaz.

Sıralama genel görülme sıklığına göredir. Aracının markası, yaşı ve kullanım şekli sırayı değiştirir.

3Servise gitmeden önce kendin kontrol et

İşaretlediğin adımlar bu cihazda kayıtlı kalır. Güvenli olmayan bir işlemi kendin yapma.

4Bu durumda vakit kaybetmeden servise git

  • Lamba yanıyorsa beklemeden. Araç yalnızca akünün kalan gücüyle gider, bu süre aküye ve yüklere göre çok değişir.
  • Kayış kopmuşsa araç çalıştırılmamalıdır, çekici gerekir.

Masraf yapmadan önce: sık yapılan yanlış teşhisler

Bu arızada en çok yapılan hatalar. Servisten bunları sormak parayı ve zamanı korur.

  • Akü değiştirilip dinamo kontrol edilmez. Yeni akü da birkaç gün içinde biter.
  • Dinamo komple değiştirilir, aslında kömür ya da regülatör (birkaç yüz lira) tamir edilebilir.
  • Kayış gerginliği ve gergi rulmanı kontrol edilmez, yeni dinamo da kayar.

5Tahmini süre

Dinamo tamiri ya da değişimi aynı gün, 1 ile 3 saat.

6Sık sorulanlar

Lambayla ne kadar yol gidebilirim?
Akünün durumuna ve yüklere göre değişir ama birkaç on kilometre güvenilmez. Güvenli yer bulup dur ve servise çek.
Dinamo tamir mi edilir değişir mi?
Kömür, regülatör ya da diyot gibi arızalar çoğunlukla tamir edilir. Rulman ya da gövde çatlağı varsa değişir.

7Videoda izle

YouTube'da bu arıza için anlatım videolarını bul
Yeni sekmede açılır